В этой статье мы подробно рассмотрим, как самостоятельно изготовить удобную и надежную автоматическую защелку для гаражных ворот с дистанционным управлением. Это решение позволит отказаться от традиционных навесных замков, сделав процесс запирания и отпирания ворот быстрым и комфортным, особенно в непогоду или темное время суток.
Основное преимущество такой системы — удобство. Даже если на воротах уже установлен стандартный накладной замок, автоматическая защелка с пультом ДУ предлагает новый уровень комфорта. Вам больше не нужно искать ключи или возиться с замком в дождь или мороз — достаточно нажать кнопку на брелоке.
Для реализации проекта потребуется доступный набор компонентов: блок управления на 4 реле с комплектом пультов дистанционного управления, металлическая полоса, отрезки профильных труб разного сечения, возвратная пружина, квадратный пруток, крепежные элементы и один ключевой узел — активатор (актуатор) дверного замка от автомобиля.
Советуем также ознакомиться с другой полезной идеей: как сделать гаражные ворота со встроенной калиткой и центральным замком от автомобиля.
Работа начинается с подготовки материалов. Необходимо нарезать заготовки: квадратный пруток 12x12 мм, отрезок профиля 15x15 мм и кусок профильной трубы большего сечения — 20x20 мм.
Пошаговая инструкция по сборке
Изготовление основания и направляющей
Возьмите отрезок профильной трубы 20x20 мм длиной примерно 70 мм и приварите его к металлической полосе-пластине размером 40x4 мм и длиной 16 см. Эта конструкция станет основным несущим элементом и направляющей для механизма.
Создание запорного язычка
Далее к короткому отрезку профиля 15x15 мм (около 3 см) приваривается кусок квадратного прутка. Этот пруток необходимо обработать — аккуратно сточить под углом, чтобы сформировать скошенный «язычок», который будет легко заходить в ответную часть на раме ворот.
Сборка приводного механизма
На шток автомобильного активатора замка наденьте возвратную пружину. Именно этот узел, получая сигнал с блока управления, будет приводить в движение запорный язычок.
Обеспечение аварийного открытия
Важный этап — создание возможности ручного открытия на случай отключения электроэнергии. Для этого в профильной трубе 20x20 мм делается продольная прорезь. В подвижном профиле 15x15 мм сверлится отверстие, нарезается резьба, и вкручивается стопорный винт. Эта система позволяет вручную отодвинуть запорный механизм изнутри гаража.
Обратите внимание, что для использования аварийного ручного открытия в гараже должна быть отдельная дверь или лаз, через который можно попасть внутрь.
Для наглядного изучения всех нюансов процесса сборки, подключения электроники и монтажа готового устройства рекомендуем посмотреть подробный видеообзор на нашем сайте.
