Недавно, наводя порядок в машине, я обнаружил в кармашке двери целую стопку чеков с заправок. Я всегда беру и храню их, и эта привычка появилась не просто так, а после одного весьма поучительного и дорогого случая. Хотите узнать, как обычная заправка может привести к капитальному ремонту двигателя? Сейчас расскажу.
Бензин — не консервы: почему он портится
Мало кто задумывается, что бензин — это не вечный продукт. Его нельзя купить впрок и забыть в канистре в гараже «на черный день». Под воздействием воздуха он окисляется, и в нем начинают образовываться смолы.
Срок годности бензина в герметичной таре — около года. В баке автомобиля, где есть доступ воздуха и перепады температур, он сокращается вдвое. Даже на крупных нефтебазах, в идеальных условиях, топливо хранят не более двух лет, хотя ГОСТ допускает и пять. Эти смолы губительны для мотора, и их содержание на АЗС должно строго контролироваться. Кстати, вы можете попросить показать сертификат качества на любой заправке — он должен быть на видном месте.
Роковая заправка и две машины
Многие скажут: «Да ладно, ерунда, со мной такого не случится». Я тоже так думал. Пока мой сын, только получивший права, не заправил свою первую машину — недорогую отечественную «двенашку» — на той же заправке, где и я. Мы это сделали в один день.
Он залил почти полный бак, а я долил около 15 литров в свой почти пустой (я всегда стараюсь держать бак полным). Сын уехал по делам, а я проехал пару сотен метров до офиса, а вечером — до дома. Эта короткая дистанция, как выяснилось позже, спасла мой автомобиль от серьезных проблем.
Утро после заправки: тишина в ответ на поворот ключа
На следующее утро машина сына наотрез отказалась заводиться. При этом ранее с ней не было никаких нареканий. После бесплодных попыток оживить авто, мы отправили его на эвакуаторе в сервис.
Через несколько часов раздался звонок от механиков. Диагноз звучал как приговор: «встреча в верхах» — поршни встретились с клапанами и загнули их. Самое странное, что ремень ГРМ был цел и стоял правильно. Что же могло вызвать такую поломку?
Разгадка: клей вместо топлива
Объяснение оказалось неожиданным. Клапаны в двигателе открываются кулачками распредвала, а закрываются мощными пружинами. Всё работает идеально, пока клапан свободно ходит в своем направляющем канале (гильзе).
Пока двигатель был горячим после поездки, всё функционировало. Но когда машина встала, некоторые клапаны остались в открытом положении. За ночь двигатель остыл, а смолы из некачественного бензина, осевшие на стержнях клапанов, затвердели, буквально приклеив их к гильзам.
Усилия пружин для закрытия клапанов уже не хватило. При попытке запуска стартер провернул коленвал, поршни пошли вверх и со всей силы ударили по неподвижным, «приклеенным» клапанам. Результат — погнутые клапана и капитальный ремонт головки блока. Механики потом признались, что клапана пришлось буквально выбивать молотком.
Разговор с АЗС и промывка системы
После этого я позвонил на заправку. Диалог был красноречивым:
— Здравствуйте, я вчера у вас заправлялся. Говорят, у вас проблемы с качеством бензина?
— У нас нет проблем. Мы продаем только качественное топливо.
— Хорошо, перефразирую. Я заправил у вас свою машину вашим 95-м. Как думаете, мне стоит на нем ездить или лучше слить?
— Решать вам. Бензин качественный, но если сомневаетесь... я бы на вашем месте не ездил, а слил и промыл систему.
Я последовал этому «совету». Пришлось полностью промывать топливную систему и менять бензонасос — он вместе с фильтром был забит густой, липкой массой. Меня спасло только то, что я разбавил плохое топливо хорошим, которое оставалось в баке, и почти не ездил на этой смеси.
Нужно отдать должное владельцам АЗС: они полностью компенсировали затраты на ремонт обеих машин. Без лишних вопросов и споров. Они даже не потребовали чеков, а просто сверили записи с камер видеонаблюдения, подтвердив факт заправки.
Выводы, которые стоят денег
Вот такая поучительная история. С тех пор я никогда не выбрасываю чеки с заправок — в кармашке моей двери их всегда целая кипа.
И помните самое неприятное: поломка из-за некачественного топлива — это железное основание для отказа в гарантийном обслуживании от официального дилера. С вами случалось подобное? Доводилось ли сталкиваться с серьезными проблемами из-за плохого бензина?
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые истории и полезные советы. Если материал был вам интересен, ставьте лайк. Спасибо, что читаете, и до новых встреч!
