Спасательная операция: как мы вытащили застрявший бетоновоз и спасли фундамент

Наши постоянные читатели знают, что мы, городская семья, затеяли амбициозный проект — построить загородный дом своими руками. Купив участок, мы уже несколько лет погружены в этот увлекательный процесс, о котором я и рассказываю.

В своих рассказах я чаще делюсь успехами, чем трудностями. Может создаться ложное впечатление, будто у нас всё идёт как по маслу, а мы — образец предусмотрительности. Конечно, мы стараемся всё продумывать, но, как говорится, и на старуху бывает проруха. Непредвиденные ситуации подстерегают каждого.

Проблемы обычно возникают внезапно: ещё минуту назад всё было прекрасно, а теперь ты в растерянности стоишь перед неразрешимой, казалось бы, задачей. Солнце уже не радует, а птичий щебет кажется назойливым. Предугадать всё невозможно, и наш случай — яркое тому подтверждение.

Планы и подготовка участка

Мы решили расположить дом не вдоль улицы, как это часто делают, а отодвинуть его на 20 метров вглубь участка. Так перед фасадом образовалась просторная площадка для будущего газона и парковки для гостей. Гостей у нас бывает много, и мы не хотели, чтобы их машины мешали движению на дороге.

Участок имеет небольшой уклон к югу, в сторону дороги. Это практично: дождевая вода не застаивается, а сразу стекает.

Перед началом работ мы тщательно спланировали площадку. Для этого наняли бульдозер, который за несколько часов снял плодородный слой в высокой части участка и переместил грунт в низину, как раз на место будущей площадки перед домом. Так мы достигли двух целей: добрались до плотного материкового грунта и выровняли территорию.

После отъезда планировщика на участок приехали бурильщики. В нескольких метрах к северу от будущего дома они пробурили скважину для воды. Мы сознательно не стали делать скважину прямо под домом, считая это неудобным и нерациональным решением. Работы прошли гладко, и никаких тревожных сигналов не было.

День икс: нежданная проблема с доставкой бетона

Мы быстро собрали опалубку, смонтировали арматурный каркас для фундаментной плиты и заказали на ближайшем заводе 39 кубометров бетона. Представитель завода приехал, осмотрел подъездные пути, получил аванс и назначил доставку на выходные. Машины должны были приезжать с интервалом в час.

В воскресенье утром мы с волнением ждали первую машину. Вдалеке послышался гул миксера. Машина, гружёная бетоном, развернулась и начала медленно заезжать на участок. Однако проехала она всего метров 15. Тяжёлый задний мост продавил недавно насыпанный и, как нам казалось, уже уплотнившийся грунт. Колёса увязли почти по оси.

Это стало полной неожиданностью. После засухи земля казалась твёрдой как камень. Даже машина бурильщиков не оставила на ней следов. И представитель завода, осматривая участок, топал ногой и остался доволен плотностью грунта.

Но машина бурильщиков — это одно, а гружёный бетоновоз — совсем другое. Только бетона в нём было больше 10 тонн. Водитель попытался «раскачать» машину, но колёса зарывались всё глубже. Чтобы окончательно не закопать миксер, он остановился и стал звонить начальству.

В этот момент у меня началась настоящая паника. Если машину не вытащить быстро, бетон в миксере начнёт схватываться. Тогда его уже не достать, и единственным выходом будет слить его прямо на землю. Перспектива получить посреди будущего газона гигантскую бетонную лепёшку меня не радовала. Я тоже бросился звонить на завод.

Срочное решение и спасение ситуации

Представитель завода примчался очень быстро. Он заглянул в миксер, оценил, что время ещё есть, и заверил, что выход найдётся. «У мужика явно есть опыт», — подумал я и немного успокоился.

Было решено срочно отсыпать дорогу. Но дело было в воскресенье, и все карьеры были закрыты. Нам удалось связаться с начальником соседней железнодорожной станции, который согласился помочь и выделил несколько ковшей железнодорожного балласта.

Вскоре на участок пригнали Камаз с балластом. Сначала отсыпали путь для выезда уже застрявшего миксера. Затем его зацепили тросом и вытащили. Я мысленно перекрестился от облегчения. После этого отсыпали оставшуюся часть дороги, и Камаз несколько раз проехался по ней, чтобы уплотнить покрытие. Новая дорога успешно выдержала вес следующего гружёного миксера.

К счастью, всё сделали оперативно, и бетон не успел затвердеть. Остальные машины разгрузились без происшествий. Вот так проблема прилетела, откуда не ждали. Считаю, что отделались малой кровью — заплатили 5000 рублей за балласт и срочность работ. Главное, фундамент был успешно залит.

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые истории. Ставьте лайки, делитесь своим опытом в комментариях. Спасибо, что вы с нами, и до новых встреч!