Когда наступает время подготовки огорода, для участка под картошку я применяю двухэтапный подход: осенью провожу глубокую вспашку трактором с плугом, а весеннюю обработку почвы выполняю уже с помощью мотоблока.
Модернизация мотоблока для эффективной работы
Стандартная комплектация моего мотоблока включает две фрезы с каждой стороны. Чтобы увеличить ширину захвата и ускорить процесс, я усовершенствовал агрегат, добавив с каждой стороны еще по одной фрезе. Однако важно отметить, что такая усиленная конфигурация требует особого режима работы.
Оптимальный режим работы и техника вспашки
Для защиты оборудования от перегрузок я использую этот комплект фрез только на первой скорости. Вторая скорость создает чрезмерную нагрузку на режущие элементы и двигатель. Первая скорость не только обеспечивает сохранность техники, но и позволяет добиться более качественной и равномерной обработки почвы, а оператору — легче контролировать процесс.
Я разработал и применяю особую технику движения, которую назвал «с перекрытием». Ее суть в том, что каждый новый проход мотоблока перекрывает предыдущий ровно наполовину. Таким образом, каждый участок земли проходит двойную обработку, что обеспечивает ее идеальное рыхление.
Преимущества и нюансы метода
Главный видимый недостаток этого метода — устойчивый крен мотоблока в сторону уже вспаханной территории, особенно заметный при обработке плотной целины. Однако этот небольшой минус с лихвой компенсируется конечным результатом.
Ключевое преимущество — полное отсутствие следов от колес или фрез на готовом участке. Финишный этап — проход задним ходом, во время которого фрезы окончательно перемешивают и выравнивают почву. В итоге получается идеально ровная, взрыхленная грядка, готовая к посадке, без единой колеи или борозды.
Если информация была для вас полезной, поддержите статью, поставив палец вверх, и подпишитесь на наш раздел. До новых встреч!
