Многие автолюбители, включая меня, любят использовать карбон для тюнинга машин. В этом посте я простыми словами расскажу, что же это за материал, какими уникальными свойствами он обладает и как его применяют.
Что такое карбон?
Если вы видели карбоновые детали, то наверняка заметили их характерный рисунок — переплетение тонких черных полосок. По своей сути, карбон — это ткань, сплетенная из углеродных нитей под определенным углом. Внешне и на ощупь он действительно напоминает плотную материю.
Карбоновая ткань сама по себе не обладает феноменальной прочностью — ее можно разрезать ножницами. Однако ее ключевое преимущество — невероятная устойчивость к растяжению, сравнимая со сталью. Кроме того, карбон не горит, легко гнется и может принимать сложные формы, что делает его универсальным материалом для облицовки различных поверхностей.
В чем секрет прочности карбона?
Настоящую прочность карбону придают эпоксидные смолы. Когда несколько слоев карбоновой ткани пропитывают и скрепляют этими смолами, получается композитный материал, который крайне сложно разорвать, разбить или деформировать.
Главные преимущества готового карбонового композита:
1. Высокая прочность: часто не уступает, а иногда и превосходит металл (зависит от количества слоев и типа смол).
2. Малый вес: готовое изделие легче алюминия.
Именно сочетание легкости и прочности сделало карбон незаменимым в авто- и мотоспорте, где важен каждый грамм.
карбон похож на ткань
Неочевидные свойства и применение
Карбон обладает интересным побочным свойством — он хорошо поглощает звук. Например, карбоновая крышка двигателя не только выдержит высокие температуры, но и немного снизит шум, почти не добавляя веса. Однако использовать карбон исключительно как шумоизоляцию непрактично из-за его высокой стоимости.
покрытие смолами и композитами
В автомобильном тюнинге карбон используют двумя основными способами:
• Облицовка (оклейка): для красоты и легкого тюнинга деталь покрывают слоем карбоновой ткани (как я делал с зеркалами).
• Изготовление детали целиком: более сложный и дорогой процесс, но результат — полноценная, сверхпрочная и легкая деталь.
Технологии работы с карбоном
Облицовка детали: Поверхность зачищают, наносят слой смолы, накладывают карбоновую ткань, которая к ней прилипает. Затем наносят еще несколько слоев смолы для пропитки и защиты, покрывают лаком и дают высохнуть.
Изготовление детали: Технологически сложнее. Необходимо сформировать из карбоновой ткани нужную трехмерную форму с помощью смол и композитов. Прочность конечного изделия напрямую зависит от количества слоев карбона и качества связующих смол.
деталь из карбона
Что такое «кованый карбон»?
Отдельно стоит упомянуть «кованый» (forged) карбон. В отличие от классического с ровным плетением, он выглядит как хаотично расположенные кусочки карбоновых лент. Его прочность может быть немного ниже, но детали из него все равно получаются очень крепкими. По сути, это мелкие обрезки углеродных нитей, скрепленные композитом в единое целое.
сам материал в "сыром" виде
Деталь из "кованного карбона"
А как вы относитесь к карбону в автомобилях? Делитесь мнением в комментариях! Лично я долгое время считал, что в интерьере машины дерево смотрится куда солиднее и уютнее.
Больше интересных статей здесь: Интерьер.
Источник статьи: Что такое карбон?.
