В ноябре 2021 года московское метростроение пережило один из самых знаменательных месяцев в своей истории. В нашем ежемесячном обзоре мы собрали ключевые события, которые приблизили столицу к масштабному обновлению транспортной сети.
Топ-5 главных новостей ноября
1. Исторический финиш на Люблинско-Дмитровской линии
22 ноября 2021 года произошло беспрецедентное событие в отечественном метростроении: на северном участке Люблинско-Дмитровской линии («салатовой») одновременно завершили проходку три тоннелепроходческих комплекса. Два из них вышли в котлован через одну стену синхронно, что стало уникальным достижением.
Этот прорыв означает, что все тоннели на участке от станции «Селигерская» до новой станции «Физтех» полностью пройдены. Особую роль в этом сыграл щит Lovat 242 RME «Клавдия», который финишировал на станции «Лианозово». Этот аппарат, названный в честь супруги выдающегося метростроителя Юрия Кошелева, является ветераном московской подземки, построившим уже 12 тоннелей и сохранившим своё имя с самого начала службы.
На фото станция «Физтех», на экране - «Лианозово».
На станции «Физтех» состоялась сбойка сразу двух щитов — S-771 «Ирина» и S-770 «Татьяна», завершивших проходку перегона «Лианозово» — «Физтех». Видео этого знаменательного финиша можно посмотреть по ссылке: https://vk.com/video-150643822_456245324
2. Перспективы продления Солнцевской линии
В ноябре появилась важная новость о будущем Солнцевской линии. Мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал возможность её продления за станцию «Внуково» ещё на одну-две станции. Это решение связано с планами по строительству нового экспокомплекса для потенциального проведения выставки «Экспо-2030» в Новой Москве, недалеко от аэропорта Внуково.
Таким образом, метро может прийти не только в аэропорт, но и к будущему крупному выставочному центру, что значительно улучшит транспортную доступность юго-западного направления.
3. Прорыв под Москвой-рекой на БКЛ
На Восточном участке Большой Кольцевой линии (БКЛ) завершена сложнейшая проходка двухпутного тоннеля между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон». Тоннелепроходческий комплекс S-517 «Виктория» преодолел 1692 метра, из которых более 500 метров прошли непосредственно под дном Москвы-реки.
Этот этап является критически важным для соединения южного и восточного секторов Большого кольца и демонстрирует высочайший уровень инженерных технологий, применяемых в московском метростроении.
4. Корректировки проекта Троицкой линии
В ноябре стали известны изменения в проекте перспективной Троицкой (в будущем — Троицко-Некрасовской) линии. Вместо ранее планировавшейся станции «Ракитки» в проект добавлена новая станция «Летово». Её расположение будет более удобным — ближе к строящемуся электродепо «Летово» и перспективным жилым кварталам.
Ожидается, что в строительстве участка до Троицка примут участие как российская компания АО «УРСТ», так и китайская «CRCC». Активное строительство должно начаться после завершения основных работ на действующих участках «розовой» линии.
5. Финальная подготовка к открытию первого участка БКЛ
Главное транспортное событие конца года — открытие Пускового участка Большой Кольцевой линии от «Мнёвников» до «Каховской» — было перенесено с ноября на декабрь. Наиболее вероятной датой открытия десяти новых станций считается 7 декабря.
Несмотря на то, что некоторые наземные работы и благоустройство территорий продолжаются, пассажирские зоны и тоннели полностью готовы к эксплуатации. В ноябре по новым путям прошли все необходимые испытания: габаритный вагон, путеизмеритель «Ёжик» и составы «Москва-2020». Были протестированы системы сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), противопожарные комплексы, а диспетчеры заняли свои рабочие места.
Все пересадки на радиальные линии уже построены и готовы к запуску. Фотографии с площадок демонстрируют высокую степень готовности станций, таких как «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская».
Ход работ на других ключевых объектах
Восточный участок БКЛ
Помимо прорыва под рекой, продолжается проходка щита «Елена» на участке до «Каширской». Преодолено уже 875 из 954 метров, включая сложный участок под действующими тоннелями Замоскворецкой линии.
Троицкая линия в «старой» Москве
На станции «Вавиловская» (ранее «Улица Строителей») начался монтаж двух тоннелепроходческих комплексов — «Марина» и «Ольга». Их запуск запланирован на декабрь для проходки тоннелей до станции «Академическая». Также ведутся работы по сооружению котлована для станции «ЗИЛ» и монтажно-щитовой камеры для будущей проходки.
Рублёво-Архангельская линия (РАЛ)
На новой линии началась проходка второго тоннеля между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская». Осваивается строительная площадка самой станции «Народное Ополчение», а в проекты добавлены детали по притоннельным сооружениям и эвакуационным выходам.
Люблинско-Дмитровская линия
После исторического финиша всех щитов на северном участке, строители сосредоточились на раскрытии котлована станции «Физтех» и отделке самой готовой на данный момент станции «Лианозово».
Солнцевская линия
Продолжается проходка тоннелей на участке от «Пыхтино» до тупиков за «Рассказовкой», включая сооружение уникального метромоста.
Бирюлёвская и Замоскворецкая линии
Уточнены проектные решения: перегон «Батюнино» — «Москворечье» теперь будет полностью подземным. Продолжается возведение нового электродепо «Братеево-2» («Южное») для Замоскворецкой линии.
Ноябрь 2021 года стал месяцем рекордов и подготовки к грандиозному открытию. Московское метростроение демонстрирует невероятные темпы и сложность реализуемых проектов, которые навсегда изменят транспортную карту столицы.
Больше новостей и детальных обзоров о развитии Московского метрополитена можно найти в наших социальных сетях: https://vk.com/razvitie_metro_msk
#метро #строительство метро #московское метро #московскийметрополитен #транспорт #москва #бкл
Больше интересных статей здесь: Стройка.
Источник статьи: Метроновости Москвы за ноябрь 2021г.
