В текущем году в Татарстане стартуют масштабные работы по созданию транспортного коридора Казань – Екатеринбург. Этот участок в будущем станет частью высокоскоростной платной автомагистрали М-12, которая свяжет Москву, Казань и Екатеринбург, значительно улучшив логистику и пассажирское сообщение между крупными экономическими центрами страны.
Три ключевых участка трассы в Татарстане
Строительство магистрали М-12 на территории республики разделено на три основных сегмента. Общая ориентировочная стоимость реализации всех этапов оценивается в 157 миллиардов рублей.
Первый участок протяженностью 126 километров пройдет от села Шали в Пестречинском районе до поворота на село Костенеево в Елабужском районе. В рамках этого этапа планируется возведение 22 пешеходных переходов для обеспечения безопасности местных жителей.
Второй участок представляет собой 80-километровый обход крупных промышленных городов Нижнекамск и Набережные Челны. Его создание позволит разгрузить городские дороги от транзитного транспорта.
Третий участок длиной 98 км соединит Набережные Челны с границей Башкортостана, обеспечивая плавный переход магистрали в соседний регион.
Маршрут трассы Казань-Екатеринбург по Татарстану. Схема из открытых источников
Строительство обхода Нижнекамска и Набережных Челнов: ход работ
На сегодняшний день уже заключен первый государственный контракт на возведение части обхода вокруг Нижнекамска и Набережных Челнов. Этот масштабный проект также реализуется в три этапа.
По первому этапу (0+000 – 26+800 км), который включает в себя сложнейший мостовой переход через Каму, завершается разработка проектной документации.
По второму этапу (26+800 – 55+300 км) заключен контракт на строительно-монтажные работы с компанией ОАО «Алексеевскдорстрой». Здесь будет построена четырехполосная дорога первой технической категории (Б). В планы входит строительство четырех транспортных развязок (в том числе возле села Шингальчи и на пересечении с дорогой Набережные Челны – Альметьевск), двух путепроводов и восьми мостов через различные водные преграды (реки Аланка, Кляткина, Авлашка и другие). Для комфорта и безопасности предусмотрено электроосвещение на развязках, барьерные ограждения и более 5 км шумозащитных экранов у населенных пунктов. Стоимость работ по этому контракту оценивается в 18,6 млрд рублей, а завершить их планируется к октябрю 2024 года.
Проектная документация по третьему этапу (55+300 – 89+400 км) в настоящее время находится на рассмотрении в Главгосэкспертизе России.
Маршрут обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Схема из открытых источников
Мост через Каму: инженерный вызов и тщательный выбор
Особое внимание уделяется проектированию моста через Каму, который станет одним из самых сложных и значимых объектов всей трассы в Татарстане. Основной задачей было обеспечить бесперебойное и безопасное судоходство по полноводной реке, где расход воды достигает 4000 кубометров в секунду.
Специалисты Волжского государственного университета водного транспорта провели детальные исследования для определения оптимальных условий прохода судов. В результате была выбрана схема балочного моста с судоходным габаритом 2 на 140 метров.
Местом для строительства определен район у села Котловка в Елабужском районе. Из 15 рассмотренных вариантов трассировки этот был признан наилучшим по совокупности факторов: наличие прямого участка реки, что критически важно для безопасности судоходства, и существенная экономия средств. По словам проектировщиков, выбор в пользу Котловки вместо альтернативного варианта у села Соколка позволит сэкономить около 30 миллиардов рублей.
Макет нового моста через Каму. Рисунок из открытых источников
Кама в районе села Котловка. Фото из открытых источников
Реконструкция участка до границы с Башкортостаном
На заключительном участке трассы от Набережных Челнов до башкирской границы планируется не новое строительство, а масштабная реконструкция существующей трассы М-7 «Волга». Ее приведут к параметрам дороги первой категории, расширив до четырех полос движения. В рамках этих работ будет построено и реконструировано 10 мостов, 13 транспортных развязок и более 20 надземных пешеходных переходов, что сделает путь безопаснее и комфортнее для всех участников движения.
Модель одного из участков реконструкции М7. Рисунок из открытых источников
#татарстан #екатеринбург #авто #платные дороги #м-12 #трасса м12 #строительство дорог
Обратите внимание: Обновление географии оказания услуг.
Больше интересных статей здесь: Стройка.
Источник статьи: Как пройдет маршрут трассы м12 от Казани до Екатеринбурга по Татарстану.
