Автомобильный мост между Благовещенском и Хэйхэ готов к запуску грузового сообщения

Вместе с наземным долгостроем Китай и Россию свяжет воздушная дорога

Фото: правительство Амурской области

Долгожданный мост через Амур, соединяющий российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, наконец-то начнёт функционировать. По сообщению генерального консула РФ в Харбине Владимира Ощепкова, грузовое движение по этому транспортному коридору может быть открыто уже в ближайшие дни. Эта информация была озвучена в интервью информационному агентству Vostok.Today.

Консул Ощепков также выразил уверенность, что 2022 год станет периодом активного развития приграничной инфраструктуры между двумя странами. Он подчеркнул, что к запуску автомобильного моста «Кани-Курган — Хэйхэ» всё полностью готово, и осталось лишь дать официальный старт работе этого важного объекта.

Долгий путь к завершению инфраструктурного проекта

Идея строительства постоянного мостового перехода между Благовещенском и Хэйхэ вынашивалась на протяжении нескольких десятилетий. Однако к практической реализации стороны приступили лишь в 2016 году. Этому предшествовало подписание в 2014 году соглашения о намерениях между главой провинции Хэйлунцзян и тогдашним губернатором Амурской области Олегом Кожемяко.

Строительные работы, которые велись параллельно с российской и китайской сторон, были завершены в ноябре 2019 года. Первоначальное открытие моста для движения было запланировано на апрель 2020 года, однако эти планы были сорваны из-за начала глобальной пандемии коронавируса и введения связанных с ней ограничений.

Обратите внимание: В марте-апреле 2021 года состоится Международный чемпионат в сфере промышленного строительства.

Неоднократные попытки нынешнего губернатора Амурской области Василия Орлова назначить дату торжественного открытия каждый раз откладывались из-за сложной эпидемиологической обстановки.

Отдельной проблемой остаётся инфраструктура пунктов пропуска. Со стороны России к работе готов только временный терминал, в то время как постоянный пункт пропуска планируется достроить лишь к концу 2022 года. Этот факт вызывает вопросы, учитывая, что с момента начала строительства прошло уже шесть лет.

В феврале 2022 года власти Амурской области вновь заявили, что запуск моста состоится в первой половине года, не уточняя конкретных сроков. Таким образом, окно для реализации этих план��в пока остаётся открытым.

Канатная дорога как альтернативный маршрут в Китай

Параллельно с автомобильным мостом в регионе реализуется ещё один уникальный инфраструктурный проект — строительство международной канатной дороги. По словам гендиректора компании-проектировщика ООО «ПОМА» Антона Чудаева, её запуск запланирован на 2023 год.

pxhere.com. Канатная дорога будет перевозить сотни пассажиров в день

Соглашение о строительстве этого воздушного сообщения было подписано ещё в 2015 году, а активные работы начались в 2019-м, после определения российского инвестора. Как отмечает Чудаев, актуальность канатной дороги возросла именно из-за многократных задержек с вводом в эксплуатацию автомобильного моста.

Проектная пропускная способность новой канатной дороги впечатляет — более 1700 человек в час. Пассажиров будут перевозить в двух вместительных вагонах, каждый из которых рассчитан на 110 человек. Протяжённость трассы составит около 969 метров, а скорость движения вагонов достигнет 12 метров в секунду.

Ранее власти китайской провинции Хэйлунцзян также заявляли, что оба этих транспортных коридора — и автомобильный мост, и канатная дорога — должны заработать в 2022 году.