2 июня 2022 года в ходе совещания по развитию дорожного строительства, проведенного Президентом РФ В.В. Путиным, были обозначены стратегические векторы для отрасли. Основной акцент был сделан на необходимости ускоренного развития, импортозамещении и повышении качества инфраструктурных проектов.
Были выделены следующие приоритетные задачи:
- Увеличение темпов и объемов строительства дорог, активное внедрение отечественных научных разработок и технологий в проектировании, управлении и производстве материалов;
- Формирование долгосрочного госзаказа, который позволит подрядным организациям уверенно планировать свою деятельность и оптимизировать стоимость работ;
- Строгое соблюдение экологических стандартов в процессе дорожного строительства;
- Гарантированное выполнение современных требований к качеству, долговечности дорожного покрытия и безопасности движения;
- Стимулирование инвестиций в создание новых и модернизацию существующих производственных мощностей.
Практическое решение: установка для вспенивания битума
Одним из конкретных технологических ответов на эти вызовы является отечественная разработка — установка предварительного вспенивания битума, успешно внедренная на одном из предприятий в Ростовской области. Это оборудование открывает новые возможности для экономичного и эффективного производства асфальтобетонных смесей.
Панель оператора асфальтобетонного завода с системой вспенивания битума, Ростовская область, 2020 г.
Внедрение технологии вспененного битума позволяет комплексно решать поставленные государством задачи.
Наращивание объемов и инновационные материалы
Технология основана на создании дисперсной системы, где мельчайшие пузырьки пара равномерно распределены в пленке битума. Этот современный ресурсосберегающий метод не только ускоряет процесс приготовления асфальтобетонной смеси, но и позволяет повысить общую производительность асфальтобетонных заводов до 20%.
Обратите внимание: Почему дороги в России столько стоят? Разбираем изменения в законодательстве.
Снижение себестоимости строительных работ
Битум в вспененном состоянии обладает уникальными свойствами: повышенной поверхностной активностью, сниженной вязкостью и большей удельной поверхностью. Эти физические особенности на практике приводят к значительной экономии:
· Сокращение расхода битумного вяжущего до 15%;
· Снижение энергопотребления за счет возможности работы при более низких температурах нагрева смеси;
· Рост рентабельности предприятия-производителя на 12-20%.
Эти экономические показатели не являются теоретическими, они подтверждены результатами реальных испытаний и эксплуатации.
Соответствие экологическим стандартам
Технология является более экологичной по сравнению с традиционными методами. Она позволяет эффективно использовать классические вязкие битумы без добавления дорогостоящих и не всегда безопасных химических эмульгаторов или модификаторов. В результате сокращается объем вредных выбросов в атмосферу на этапе производства смеси.
Повышение качества и долговечности дорожного полотна
Главное преимущество технологии — синергия экономии и повышения качества конечного продукта. Использование вспененного битума напрямую влияет на улучшение ключевых характеристик асфальтобетона и снижение будущих расходов на содержание дорог:
· Значительное увеличение трещиностойкости и общей эксплуатационной долговечности покрытия;
· Повышение прочности (в 2 раза выше требований ГОСТ) и водостойкости (на 10%);
· Увеличение межремонтных сроков службы дорожного полотна;
· Сокращение времени проведения ремонтных работ;
· Возможность продления строительного сезона за счет укладки асфальта при более низких температурах (в среднем на 2 месяца в год) без потери качества.
Инвестиции в модернизацию: простота внедрения
Важнейший аспект для быстрого импортозамещения — адаптивность технологии. Она может быть интегрирована практически на любой асфальтобетонный завод (как стационарный, так и мобильный) без масштабной реконструкции или расширения площадей. Сам процесс приготовления смеси при этом кардинально не меняется.
Ранее аналогичное оборудование в основном поставлялось из-за рубежа, было сложным в обслуживании и имело высокую стоимость. Компания «ВНК-Сервис» предлагает отечественную альтернативу — простое и надежное решение для модернизации как импортных, так и российских АБЗ. Система проектируется как автономный блок, который легко встраивается в штатную систему управления и в габариты завода любой марки.
По вопросам внедрения технологии обращайтесь: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
#импортозамещение #дорожное строительство #вспененный битум #асфальтобетон #модернизация #инфраструктура
Больше интересных статей здесь: Стройка.
Источник статьи: Импортозамещение в дорожном строительстве: технология вспененного битума.
