Стальные задвижки: устройство, характеристики и применение в трубопроводных системах

Стальные задвижки представляют собой запорную арматуру, предназначенную для полного перекрытия потока жидкостей и газов в трубопроводах. Их основная функция — надежная изоляция участков трубопровода, а не регулирование интенсивности потока. Конструкция задвижек обеспечивает высокую устойчивость к сложным условиям эксплуатации, включая воздействие пара, воды, различных загрязнений и неагрессивных сред. Современные модели способны функционировать при температурах до +225°C. Ключевыми рабочими элементами внутри корпуса являются затворные диски и уплотнительные кольца, обеспечивающие герметичность.

Принцип работы и конструкция задвижек ССК LEADER

В трубопроводных системах для контроля потока среды применяются стальные задвижки, такие как модели от ССК LEADER. Внутри корпуса расположен затвор, часто называемый клином или диском, который имеет плоскую форму. Именно его перемещение позволяет полностью открывать или перекрывать проходное сечение. Шпиндель задвижки — невыдвижной и фланцевый, что является особенностью данной конструкции.

Технические параметры и стандартизация

Основные технические характеристики включают обрезиненный клин и соответствие типам исполнения: МЗВ–1,0, МЗВ–1,6, МЗВГ–80, МЗВГ–100. Данное запорное оборудование рассчитано на работу в условиях предельных температур и влажности, соответствует климатическому исполнению УХЛ и требованиям ГОСТ 15150 (категория размещения 3).

Производство и качество задвижек регламентируется следующими стандартами и техническими условиями:

  • ГОСТ 5762 — общие технические условия для задвижек.
  • ТУ 3721–013–03219029–2004 — для моделей МЗВГ.
  • ТУ 3721–014–03219029–2004 — для задвижек МЗВ–1,0.
  • ТУ 3721–015–03219029–2004 — для задвижек МЗВ–1,6.

Преимущества и надежность

Ключевые достоинства стальных задвижек заключаются в их исключительной долговечности и надежности. Ресурс работы до первого отказа составляет тысячи циклов открытия-закрытия. Конструкция отличается минимальным требуемым крутящим моментом (около 8 кгс·м). Уплотнение шпинделя выполнено по безсальниковой технологии, что повышает герметичность и снижает потребность в обслуживании. Важным преимуществом является возможность так называемой «безколодезной» врезки в действующий трубопровод, что упрощает монтаж.

Производитель гарантирует десятилетний срок эксплуатации, а общий прогнозируемый срок службы изделий может достигать 50 лет.

Область применения и особенности монтажа

Задвижки предназначены для монтажа как в наземных, так и в подземных трубопроводных системах. Важно понимать, что их функция — исключительно запорная (открыто/закрыто). Они устанавливаются в качестве изолирующих устройств и не должны использоваться для регулирования или дросселирования потока, так как это может привести к преждевременному износу уплотнительных поверхностей.

Управление задвижкой осуществляется вращением шпинделя. При вращении по часовой стрелке затвор опускается, перекрывая поток (закрытое положение), а при вращении против часовой стрелки — поднимается (открытое положение). Конструкция с выдвижным шпинделем (тип OS&Y) визуально указывает на положение задвижки: если шток выдвинут — задвижка открыта. Наружное расположение резьбы шпинделя облегчает его техническое обслуживание и смазку, защищая от коррозионного воздействия транспортируемой среды.

Задвижки обеспечивают высокую герметичность, практически исключая утечки после полного закрытия. Они совместимы с широким спектром жидкостей. По специальному запросу изделия могут поставляться с дополнительными опциями, такими как исполнение по стандартам NACE (для агрессивных сред), контроль сварных швов методом рентгенографии, тестирование на магнитных частицах или испытания под давлением (LGC-тест).