Колпак на дымоход: функции, виды и самостоятельное изготовление

Колпак (или дымник) – это металлическое защитное устройство, устанавливаемое на верхнюю часть дымоходной трубы. Его основное назначение – защита от атмосферных осадков, мусора и птиц, а также выполнение декоративной роли. Вопрос о необходимости его установки остается дискуссионным. Чтобы принять взвешенное решение, важно разобраться в разновидностях этих устройств, их функциях и принципах выбора. При наличии навыков и инструментов защитный элемент можно изготовить самостоятельно.

Для чего нужен колпак на трубе?

Колпак на дымоходе

На изображении показано, как колпак защищает дымоход от ветра, осадков и загрязнений.

Колпак – это специальное металлическое изделие, призванное оградить выход дымохода от негативного влияния погодных условий. Ключевое требование: он не должен препятствовать нормальной тяге или искажать движение дымовых газов. Решение об его установке обычно закладывается на этапе проектирования отопительной системы, а монтаж должен соответствовать строительным нормативам.

Основные функции дымника:

  • Защита от задувания ветра. Изменчивое направление ветра может вызвать обратную тягу, а козырек помогает предотвратить это опасное явление.
  • Барьер для осадков, мусора и птиц. От дождя и снега защищает сам зонт, а от пернатых – часто устанавливаемая сетка. Важно помнить: на сетке зимой может намерзать конденсат, образуя сосульки и уменьшая сечение дымохода, поэтому материал должен быть устойчив к обледенению.
  • Продление срока службы оголовка. Предотвращая попадание влаги и грязи внутрь, колпак сохраняет целостность кирпичной кладки или металла трубы.
  • Декоративное оформление. Художественно выполненные колпаки могут стать изящным архитектурным акцентом, дополняющим стиль дома.

При монтаже критически важно обеспечить, чтобы колпак не создавал препятствий для свободного выхода дыма. В противном случае вместо пользы он создаст угрозу задымления помещения и снизит пожарную безопасность.

Стоит отметить, что часть экспертов выступает против установки колпаков. Их аргументы: зонт может создавать ненужное аэродинамическое сопротивление, ухудшая тягу. Кроме того, конденсирующийся на холодном металле водяной пар из дыма зимой образует наледь, которая способна полностью перекрыть сечение дымохода, что чревато попаданием угарного газа в жилые помещения.

Современные круглые дымоходы-сэндвичи менее уязвимы для птиц, и сетка на них часто не требуется. Правильно спроектированные системы также имеют конденсатосборники в нижней части для отвода попавшей внутрь влаги.

Из чего состоит колпак?

Схема конструкции колпака

На схеме показаны основные элементы конструкции колпака для дымохода.

Ассортимент моделей на рынке велик, но в основе любой конструкции лежат несколько обязательных элементов:

  • Зонт (колпак). Основная защитная «крыша» дымохода.
  • Фартук-капельник. Характерен для кирпичных дымоходов. Отводит стекающий конденсат от стенок трубы, предотвращая их намокание и разрушение.
  • Кронштейны (стойки). Поддерживают зонт над срезом трубы. Их количество и прочность зависят от размеров и веса конструкции.
  • Скаты. Элементы, формирующие сложную (многоскатную) форму зонта, влияющую на внешний вид и эффективность отвода осадков.

Дизайн может быть любым, но новичкам рекомендуется начинать с простых, проверенных конструкций, внося изменения лишь после уверенного освоения базовой технологии.

Какими бывают защитные колпаки?

Виды колпаковИзделия классифицируются прежде всего по форме сечения дымохода, для которого предназначены: круглые, квадратные и прямоугольные.

По типу конструкции (форме зонта) наиболее распространены:

  • Четырехскатные «домики».
  • «Домики» с щипцовой (двускатной) крышей.
  • Полукруглые или конусообразные модели.
  • Простые плоские зонты.

Конструкция может дополняться функциональными и декоративными элементами: искрогасителем (для твердотопливных котлов), флюгером, ажурной ковкой или фигурными навершиями.

На что обратить внимание при выборе?

Колпак с защитной сеткой

На фото показан колпак с сеткой, которая эффективно защищает от птиц и листвы.

Главный критерий – функциональность. Колпак должен надежно защищать, не мешая вентиляции. Его размеры подбираются так, чтобы свесы зонта выступали за края трубы на 5-10 см со всех сторон для лучшей защиты от косого дождя.

Для кирпичных труб традиционны четырехскатные оголовки, для круглых – конические или грибовидные. Сетка или ажурная решетка необходима, если есть риск гнездования птиц.

Важный нюанс: для дровяных печей и котлов не рекомендуется использовать окрашенные колпаки – высокотемпературные газы быстро выжгут краску. Лучше выбрать модель из нержавеющей стали или с двойной крышкой. Для газовых котлов, где температура выхлопа ниже, это ограничение не так критично.

Материалы для изготовления: плюсы и минусы

Медный колпак

Медные колпаки отличаются самым долгим сроком службы и благородным внешним видом.

Для производства используют металлы, устойчивые к коррозии и высоким температурам:

  • Оцинкованная сталь. Бюджетный и практичный вариант, хорошо противостоит погодным воздействиям. Для сохранения цвета часто покрывается полимером (полиэстер). Недостаток: тонкий оцинкованный лист (менее 0.8 мм) может прогореть за несколько лет от горячих газов. Решение – установка внутреннего отражателя из нержавейки.
  • Нержавеющая сталь. Более долговечный и прочный, но и более дорогой материал. Отличная стойкость к коррозии и высоким температурам.
  • Медь. Премиальный материал. Срок службы достигает 50-100 лет. Со временем покрывается патиной, приобретая благородный вид, и не требует покраски. Медный лист толщиной 0.5-0.6 мм – отличный выбор для самостоятельного изготовления.

Пошаговая инструкция по самостоятельному изготовлению

Чертеж колпакаРабота начинается с выбора материала. Для долговечности лучше использовать медь толщиной 0.6 мм. Она, в отличие от тонкой оцинковки, не деформируется и устойчива к агрессивным компонентам дыма. Из инструментов понадобятся: ножницы по металлу, киянка, шило, угольник, металлическая линейка и инструмент для гибки (или прочные тиски с оправкой).

Первый и crucial шаг – точный замер дымохода и создание детального чертежа.

1. Расчеты и подготовка деталей

Замерьте оголовок трубы. Габариты колпака должны быть на 10 см больше диаметра (или каждой стороны) трубы, чтобы обеспечить свесы по 50 мм с каждого края. Высота от среза трубы до козырька – не менее 100 мм, угол наклона скатов – 30-45°.

На основе замеров создайте эскиз на бумаге, а затем перенесите контуры деталей (основания и скатов) на медный лист. Не забудьте оставить припуски (около 0.5 см) на фальцевые соединения (закольцовку). Разметку удобно делать шилом. Детали аккуратно вырезаются ножницами по металлу.

2. Гибка и сборка каркаса (основания)

Процесс сборки колпака

Перед работой с основным материалом можно потренироваться на обрезках. Начинайте с загиба кромок (фальцев) для последующего соединения. Затем согните основание по размерам чертежа, строго контролируя углы. Для жесткости на полках основания можно сделать отбортовку (небольшой дополнительный загиб).

Разложите все согнутые заготовки на ровной поверхности, проверьте геометрию. С помощью клещей и киянки соберите основание, предварительно соединяя элементы, но не замыкая фальцы окончательно. После контрольной проверки замки можно аккуратно обжать киянкой.

3. Изготовление и монтаж крыши-зонта

Технология аналогична: детали скатов переносятся с шаблона на металл, вырезаются и сгибаются. Важно предусмотреть достаточно широкие припуски для соединения скатов между собой (на трапециевидных – около 15 мм, на треугольных – до 30 мм).

После гибки и прокатки ребер жесткости для устойчивости выполняется сборка зонта: скаты совмещаются по линиям и соединяются в фальц. Соединение должно быть плотным и прочным.

Завершающий этап – общая сборка. Из остатков металла изготавливаются и крепятся ножки-кронштейны (ширина 110-150 мм). В них и в основании сверлятся отверстия под заклепки. Крыша, основание и ножки соединяются заклепками. При необходимости из медной сетки делается и устанавливается защитный экран от птиц.

Готовый колпак можно устанавливать на дымоход, надежно закрепив его с учетом ветровой нагрузки.