Арматура представляет собой металлические стержни, которые являются ключевым элементом в современном строительстве. Эти изделия производятся на металлургических заводах методом горячего проката стали, в процессе которого состав металла очищается от примесей и обогащается специальными добавками для повышения прочности. Каждая партия арматуры проходит строгий контроль на соответствие государственным стандартам (ГОСТ). Высокий спрос на эту продукцию объясняется её незаменимостью как в гражданском, так и в промышленном строительстве.
Роль арматуры в строительных конструкциях
Основное предназначение арматуры — придание бетону повышенной прочности и устойчивости к нагрузкам. Сам по себе бетон хорошо сопротивляется сжатию, но плохо выдерживает растяжение. Рифлёная поверхность арматурных прутьев обеспечивает надёжное сцепление с бетонной массой, что значительно снижает риск деформации и разрушения конструкции.
Сочетание бетона и стальных стержней создаёт принципиально новый материал — железобетон, который обладает гораздо большей долговечностью и несущей способностью. Арматура в железобетонных конструкциях выполняет несколько критически важных функций:
- Защищает бетон от растрескивания при резких температурных перепадах.
- Повышает общую прочность конструкции, одновременно противодействуя силам сжатия и растяжения.
- Предотвращает образование и расширение трещин в бетонном массиве.
Особое значение арматура имеет при устройстве фундаментов, которые воспринимают всю нагрузку от здания и дополнительно подвергаются воздействию подвижек грунта. Арматурный каркас внутри фундамента служит эффективной защитой, многократно увеличивая его сопротивление разрушительным силам.
Классификация и виды арматуры
В зависимости от материала изготовления, арматуру разделяют на два основных типа:
- Металлическая (стальная). Классический вариант, отличающийся высокой термостойкостью. Такая арматура хорошо поддаётся сгибанию и сварке в процессе монтажа каркасов.
- Композитная (неметаллическая). Изготавливается из волокон стекла, базальта или углерода. Наибольшее распространение получила стеклопластиковая арматура, главными преимуществами которой являются диэлектрические свойства, полное отсутствие коррозии и малый вес.
Стеклопластиковая арматура
По технологии производства арматуру подразделяют на следующие виды:
- Стержневая. Самый распространённый тип с диаметром прутьев от 6 до 80 мм. Производится методом горячего или холодного проката и служит основой для железобетонных каркасов. Бывает двух профилей:
- Гладкого профиля — с ровной поверхностью.
- Периодического профиля — с рифлением в виде равномерных выступов по всей длине для лучшего сцепления с бетоном.
- Проволочная. Тонкие прутья диаметром до 10 мм, получаемые методом холодного волочения через фильеры, что увеличивает их длину и прочность.
- Канатная. Изготавливается из высокопрочной проволоки диаметром 6–15 мм. К качеству таких прутьев предъявляются повышенные требования: не допускаются обрывы проволоки или вмятины.
Маркировка арматуры: как разобраться в классах
Система маркировки была разработана для упрощения выбора арматуры по диаметру, профилю и механическим свойствам. Стержневая арматура разделена на шесть основных классов:
Класс А240 (А1). Гладкие прутья с относительно низким сцеплением с бетоном. Чаще всего используются как вспомогательные элементы в каркасах или самостоятельно в лёгких конструкциях (например, в фундаментах небольших дачных построек). Отличаются невысокой стоимостью и хорошей гибкостью.
Класс А300 (А2). Арматура периодического профиля диаметром 10–80 мм, широко применяемая в производстве железобетонных плит и в частном домостроении. Обладает большей плотностью по сравнению с классом А1.
Класс А400 (А3). Ребристые прутья диаметром 6–40 мм, пользующиеся высокой популярностью благодаря оптимальному сочетанию цены и прочности. Применяются в сварных конструкциях, дорожных плитах и для армирования стен.
Класс А600 (А4). Используется в ответственных железобетонных конструкциях, как обычных, так и предварительно напряжённых. Прутья диаметром 10–32 мм применяются для армирования фундаментов и часто связываются в пространственные каркасы.
Классы А800 (А5) и А1000 (А6). Высокопрочная арматура из низколегированной стали диаметром 6–36 мм. Из-за высокой стоимости используется преимущественно в промышленном строительстве: при возведении заводов, фабрик и других крупных объектов.
Современные тенденции и способы соединения
Использование арматурного каркаса — залог долговечности и надёжности любой строительной конструкции. Сегодня наряду с традиционной стальной активно применяется композитная (пластиковая) арматура, которая обладает рядом специфических преимуществ:
- Малый вес, облегчающий транспортировку и монтаж.
- Абсолютная стойкость к коррозии.
- Высокая прочность на разрыв.
- Низкая теплопроводность.
- Не гнётся, что требует точного расчёта.
- Соединяется только методом вязки (не сваривается).
Такую арматуру успешно используют в малоэтажном строительстве, при устройстве различных типов фундаментов и плит перекрытий.
Помимо классической вязки и сварки, для соединения арматурных прутьев всё чаще применяется муфтовый метод. Он заключается в навинчивании специальных муфт на предварительно нарезанную резьбу на концах стержней. Этот способ имеет свои плюсы и минусы:
- Преимущества: высокая скорость монтажа, исключительная прочность стыка, экономия материала.
- Недостатки: повышенная стоимость комплектующих, необходимость точной нарезки резьбы.
Муфтовое соединение особенно востребовано в промышленном строительстве и на объектах с большими объёмами арматурных работ, где важны и скорость, и надёжность.
