Развитие Казанского метро: проектирование второй линии на 12 станций

Первый участок новой линии

Проектная организация «Татдорпроект» в настоящее время ведет работы по проектированию и подготовке к строительству начального участка второй линии Казанского метрополитена. Этот пусковой комплекс будет включать в себя четыре станции: «Фучика», «100-летия ТАССР», «10 микрорайон» и «Сахарова». Ориентировочный срок ввода этого участка в эксплуатацию составляет 4–5 лет.

Перспективы всей второй ветки

В полном объеме вторая линия метро Казани будет представлять собой масштабный транспортный артерию протяженностью 20 километров. На ней планируется разместить 12 станций, что значительно расширит охват города подземным транспортом и улучшит транспортную доступность новых районов.

Долгосрочное планирование сети

Стратегия развития города, заложенная в новом генеральном плане, предусматривает дальнейшее масштабное расширение метрополитена. В документе уже зарезервированы транспортные коридоры для строительства дополнительных 26 станций в будущем. Основное развитие сети планируется в перспективных зонах, включая прибрежные территории реки Казанки, где также будут созданы новые пешеходные и транспортные переходы.

Обратите внимание: Вторая станция «Электрозаводская» в Москве. Нужна ли она и что там сейчас происходит?.

Планируемое расположение новых станций

Среди планируемых к строительству новых станций второй линии значатся объекты в ключевых точках города: в районе торгового центра XL, на важном пересечении проспекта Маршала Чуйкова и улицы Фатиха Амирхана, а также на перекрестке улицы Восстания. Это позволит интегрировать метро с основными потоками пассажиров и существующей инфраструктурой.

Существующая сеть метрополитена

На сегодняшний день Казанский метрополитен насчитывает 11 станций, работающих на единственной линии: «Дубравная», «проспект Победы», «Горки», «Аметьево», «Суконная Слобода», «Площадь Габдуллы Тукая», «Кремлевская», «Козья Слобода», «Яшлек», «Северный вокзал» и «Авиастроительная». Строительство второй ветки станет следующим этапом в создании разветвленной сети подземного транспорта столицы Татарстана.

Больше интересных статей здесь: Стройка.

Источник статьи: Вторая ветка метрополитеновского дерева в Казани.