Предложенный ранее проект объездной дороги для Новочеркасска в рамках развития ростовской агломерации устарел и не соответствует современным потребностям города. К этому выводу пришли местные депутаты в ходе обсуждения транспортных проблем.
Транспортный тупик и поиск решений
Вопрос о строительстве объездной дороги вновь стал актуальным на заседании депутатской рабочей группы по дорогам и организации движения. Среди обсуждаемых идей была ликвидация трамвайных маршрутов и реконструкция моста на спуске Герцена. Однако выяснилось, что существующий мост не рассчитан на интенсивный автомобильный поток, особенно на большегрузный транспорт, который сейчас вынужден следовать через центр города.
Депутат Андрей Чайковский подчеркнул, что объездная дорога — это стандартная инфраструктура для любого крупного города. Её строительство в Новочеркасске необходимо для решения нескольких острых проблем: высокой загазованности воздуха, разрушения дорог транзитным транспортом и постоянных пробок. Он отметил, что, несмотря на понимание масштабности и дороговизны проекта (финансирование потребуется федеральное), начинать работу над ним нужно уже сейчас, так как ситуация с каждым годом только ухудшается.
Обратите внимание: Работа по договорам долевого участия в проектах с разрешением на строительство, полученным до 01.07.2018г..
Устаревшие планы и новые вызовы
По информации и.о. начальника управления архитектуры Марины Суздаль, в рамках новой транспортной схемы ростовской агломерации для Новочеркасска всё же предусмотрено строительство двух объездных дорог. Первая должна была бы связать автовокзал с трассой М4 «Дон» через микрорайон Молодёжный в районе аэропорта Платов. Вторая — пройти по улице Сарматской, захватить микрорайон Луговой и часть Октябрьского района, выходя к микрорайону Восточному.
Однако, как выяснилось, у этих планов есть серьёзный недостаток. Оба маршрута выводят транспорт на уже перегруженный перекрёсток улицы Сарматской и проспекта Баклановского. Сама Сарматская улица слишком узка для роли магистрали, а возможности для её расширения уже нет. Кроме того, район автовокзала, где планировалась одна из дорог, сейчас активно застраивается социальными объектами, и местные жители вряд ли поддержат появление там интенсивного транзитного потока.
Депутаты пришли к выводу, что реализация существующего проекта лишь сместит проблему пробок из центра в другую часть города. Любое планирование должно учитывать перспективу развития Новочеркасска на 5-10 лет вперёд.
Необходимость альтернативных предложений
Единственный выход, по мнению народных избранников, — активно разрабатывать и предлагать Министерству транспорта Ростовской области собственные, более современные и продуманные варианты трассировки объездной дороги. Депутат Андрей Карабедов выразил общую позицию: «Если мы промолчим, нам сделают то, что нарисовали».
Таким образом, хотя необходимость в объездной дороге для разгрузки Новочеркасска очевидна всем, существующий проект признан нежизнеспособным. Город стоит перед необходимостью срочно создать и лоббировать новый план, а также добиваться ясности в сроках и механизмах его реализации.
Больше интересных статей здесь: Стройка.
Источник статьи: В Новочеркасске забраковали проект объездной дороги в рамках ростовской агломерации.
