4 декабря 1970 года с Багамских островов вылетел самолет, чей полет впоследствии стал предметом многочисленных обсуждений. Изначально все шло по плану, однако над Бермудским треугольником самолет внезапно попал в зону необычайно плотной облачности. Облака были настолько густыми, что даже радар потерял воздушное судно из виду.
Странные облака и необъяснимое опережение графика
Опытные пилоты не придали этому особого значения, хотя один из них отметил странную структуру облаков, напоминающую вихревой туннель. Каково же было удивление экипажа и диспетчеров, когда самолет запросил посадку и оказалось, что он прибыл в пункт назначения на целых 30 минут раньше расчетного времени. Плановый перелет должен был занять 1 час 15 минут, но фактически самолет провел в воздухе всего 45 минут.
После посадки было проведено тщательное сравнение бортовых и наземных часов. Все они показывали одинаковое время, что исключало простую техническую ошибку. Возник логичный вопрос: как самолет мог преодолеть расстояние почти в два раза быстрее, чем это предусмотрено его техническими характеристиками и стандартными условиями полета?
Мистика или наука? Мнение эксперта
Подобные инциденты в районе Бермудского треугольника фиксировались неоднократно, что породило множество мистических теорий. Одна из популярных гипотез предполагает существование так называемых «вихревых тоннелей» или «временных воронок», где законы пространства и времени могут искривляться. Однако ученые предлагают более рациональные объяснения.
Юрий Щекинов, профессор, доктор физико-математических наук и заведующий кафедрой физики космоса ЮФУ, дал научный комментарий к этой ситуации. По его мнению, всему виной могла стать экстремальная турбулентность и плотная облачность, характерные для этого региона. Под их воздействием самолет мог неосознанно для экипажа сбиться с курса и выйти на более высокий эшелон или воздушную трассу с иными атмосферными условиями, где полет занимает меньше времени. Поскольку радары в тот момент не видели самолет из-за облаков, это изменение маршрута осталось незамеченным. Ученый категорически отвергает возможность существования в этой зоне «временных петель».
Аналогичный случай в другом полушарии
Любопытно, что схожий инцидент произошел и в другом конце света, но не вызвал такого ажиотажа. Речь идет о пассажирском самолете Boeing 787-9, следовавшем из Лос-Анджелеса в Лондон. Он также прибыл в пункт назначения значительно раньше запланированного срока.
Капитан Питер Джеймс был поражен, когда приборы показали скорость в 801 милю в час, что превышает скорость звука и далеко за пределами крейсерской скорости данного лайнера (587 миль в час). В чем же причина такого «сверхзвукового» рывка?
Объяснение оказалось вполне земным и лишенным мистики. Самолет попал в мощнейший попутный струйный поток (джет-стрим) — воздушное течение в верхних слоях атмосферы, скорость которого может достигать сотен километров в час. Такие потоки возникают из-за значительных перепадов температур. Именно природная «воздушная река» разогнала лайнер до рекордных значений, позволив ему побить предыдущий рекорд скорости для пассажирских самолетов в подобных условиях (776 миль в час).
Вывод: стереотипы против здравого смысла
Эти две истории наглядно демонстрируют, как легко человеческое сознание ищет сверхъестественные причины для необъяснимых на первый взгляд явлений. Стоит событию произойти в печально известном Бермудском треугольнике, как его сразу начинают трактовать через призму мистики и аномалий. Однако, как показывает практика и научный анализ, за большинством таких «загадок» стоят вполне объяснимые атмосферные явления, навигационные ошибки или стечение естественных обстоятельств. Стереотипное мышление часто берет верх над трезвым научным подходом.
Источники:
Еженедельник «Аргументы и факты на Дону» №51, 17.12.2014;
www.pravda.ru
