Подготовка блоков для несъемной опалубки
Первым делом я подготовил станок для резки газобетона и нарезал необходимое количество блоков толщиной 5 сантиметров. Они понадобились для создания U-образных элементов, которые станут основой несъемной опалубки будущего армопояса.
В комментариях к моим прошлым материалам читатели советовали переделать станок, закрепив пилу над столом, чтобы стружка не забивала звездочку. Это рациональное предложение, но в текущем строительном сезоне на переделку уже не хватает времени. Отложил эту идею на будущее.
Сборка U-блоков и монтаж опалубки
Следующий этап – склейка подготовленных блоков в U-образные конструкции. Здесь важно не экономить на монтажной пене, нанося ее обильно для надежной фиксации. Эти элементы формируют внешний контур армопояса, и именно на их бетонную часть в дальнейшем лягут плиты перекрытия.
Процесс склейки U-блоков.
Нижнюю грань блоков, как и при обычной кладке, я сажал на минеральный клей, а боковые стыки проклеивал пеной. Внутреннюю сторону армопояса, там, где не будет опирания плит, я решил сформировать съемной опалубкой из OSB-плит. Это решение продиктовано желанием обеспечить полное опирание тяжелых плит перекрытия именно на монолитный бетон, а не на газобетонные стенки U-блока, которые под нагрузкой могли бы потрескаться.
На внутренней несущей стене, где плиты опираются с двух сторон, также была установлена съемная опалубка из OSB. Чтобы вся арматура каркаса в итоге оказалась в одной плоскости, пришлось использовать те самые подкладные блоки толщиной 5 см.
Утепление армопояса
Ключевой этап – утепление. Я использовал экструдированный пенополистирол (XPS, «Пеноплэкс»), нарезая его канцелярским ножом прямо по месту. Каждый лист обязательно приклеивал на монтажную пену. Это важно, потому что незакрепленный утеплитель может всплыть при заливке жидкого бетона. Все стыки и щели также тщательно запенивал, чтобы исключить мостики холода. Излишки пены потом срезал. Со временем нашел способ ускорить процесс: пока клей на одном листе схватывался (5-10 минут, которые уходили на резку и монтаж следующего), я вдавливал его вручную, экономя время на последующую обрезку.
Поверхность готовой опалубки я зашлифовал теркой для газобетона с крупной наждачной бумагой. Это обеспечит ровную поверхность будущего армопояса без перепадов.
Изготовление и установка арматурного каркаса
Следующий шаг – арматурные работы. Я нарезал и согнул из арматуры диаметром 6 мм поперечные рамки для каркаса. Интересно, что рассыпанная вокруг газобетонная крошка от пиления создавала ощущение, будто работаешь на снегу.
Для удобства вязки я соорудил простые козлы из поддонов от газобетона, скрутив их длинными саморезами в форме стремянки. Каркас вяжется из продольных прутьев арматуры диаметром 10 мм (длиной 6 и 3 метра) и поперечных рамок с шагом около 40 см.
Процесс вязки каркасов.
Готовые каркасы нужно было поднять и уложить на стены. С шестиметровыми конструкциями пришлось повозиться – проблема была не столько в весе, сколько в их гибкости и неудобстве подъема за центр.
Особое внимание уделил углам. Для их усиления я нарезал и согнул дополнительные Г-образные элементы из арматуры. Некоторые из них пришлось делать с дополнительным загибом, так как стандартной длины для надежной перевязки показалось недостаточно.
Так выглядят варианты усиления угловых соединений в арматурном каркасе.
Чтобы обеспечить правильный защитный слой бетона вокруг арматуры, я использовал самодельные подставки, отлитые ранее из остатков бетона. Они поднимают каркас на оптимальную высоту.
Что дальше?
На этом подготовительные работы по внешнему контуру завершены. Впереди – возведение внутренних несущих стен (на них также будет опираться плита перекрытия) и монтаж армопояса над ними.
Продолжение следует…
***
Фотографии автора (с)
Подписывайтесь в раздел, добавляйте его в закладки браузера (Ctrl+D). Впереди много интересной информации.
