В этой статье мы разберём недавние события вокруг американских санкций, направленных против трубоукладочной баржи «Фортуна», и проанализируем, почему это судно за короткий срок сменило владельца уже во второй раз.
Кто стоит за «Фортуной» сейчас?
По официальным данным, баржа «Фортуна» на данный момент принадлежит компании ООО «КВТ-Рус», которая приобрела её всего несколько месяцев назад, в октябре, у предыдущего владельца — ООО «Универсальная транспортная группа». Интересно, что нынешний собственник — это фирма с минимальным штатом, где единственный сотрудник, Малков Сергей Викторович, одновременно является и владельцем, и директором. Такая структура вызывает вопросы о её реальных целях.
Предыдущие владельцы и санкционное давление
До перехода к российским компаниям судно находилось в собственности люксембургской фирмы Maritime Construction Services, которая сдавала его в аренду. Ещё в августе представители этой компании публично заявляли, что не планируют предоставлять свои услуги для достройки газопровода «Северный поток-2», что, вероятно, было связано с давлением санкций со стороны США.
На основании этой цепочки событий напрашивается очевидный вывод: баржу целенаправленно пытаются вывести из-под действия американских санкций путём смены владельца и юрисдикции. Похоже, российские участники проекта заранее знали о готовящихся ограничениях и планомерно к ним готовились, создавая сложные корпоративные схемы.
Не только «Фортуна»: история «Академика Черского»
Аналогичная ситуация произошла и с другим ключевым судном, участвующим в проекте, — «Академик Черский». Его владелец также сменился: вместо «Газпром флота» им теперь управляет фонд СТИФ, зарегистрированный в Самаре. Этот процесс можно сравнить с известной сценой из комедии «Бриллиантовая рука», где «брюки превращаются… в элегантные шорты», только в нашем случае изменения затрагивают все ключевые активы.
Условия санкций: глубина как лазейка?
Однако ситуация не так проста, как может показаться. Ещё в 2019 году США, вводя санкции, прописали важное условие: под ограничения подпадают не только суда, но и компании, которые сдают их в аренду, лизинг или продают для использования в строительстве трубопровода. При этом американское законодательство содержит интересную оговорку: санкции применяются только в том случае, если работы ведутся на глубине более 100 футов (примерно 30.5 метра).
Зачем было включать это условие — большой вопрос. Возможно, это попытка оставить определённую гибкость в дипломатических и политических играх, или же это техническая лазейка, которой теперь пытаются воспользоваться.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш раздел, чтобы оставаться в курсе событий.
Также рекомендуем к прочтению статью об отношениях США и Китая в рамках Индо-Тихоокеанского региона.
Больше интересных статей здесь: Стройка.
Источник статьи: Как США с "Фортуной" играют.
