Пайка проводов это сложное умение, доступное не каждому. Чтобы паять хорошо, нужна практика и отсутствие спешки. Существует альтернативный очень простой и более быстрый способ соединения проводов с помощью специальных термоусадочных гильз с низкотемпературным припоем. Рассмотрим, как ими пользоваться, чтобы получать не менее надежное сращивание жил, чем при классической пайке.
Материалы и инструменты:
- стриппер или острый нож;
- монтажный фен;
- термоусадочные гильзы с припоем - купите на Али Экспрес. Лучше брать сразу набор, он не дорог, а в хозяйстве точно сгодится.
Применяемые для соединения гильзы похожи по свойствам на обычную термоусадку. Они прозрачны, поэтому позволяют визуально контролировать качество соединения. Внутри трубки имеется 3 кольца. Крайние сделаны из термоклея, а центральное из низкотемпературного припоя с флюсом.
Как пользоваться паяльными гильзами
Из соединяемых многопроволочных жил снимается изоляция с помощью стриппера или ножа. Достаточно оголить 10 мм. На один из проводов продевается паяльная гильза, после чего жилы на обоих проводках нужно распушить и состыковывать.
Вместе с трубкой прогреваются кольца термоклея. Они приклеятся, поэтому полностью предотвратят сдвиг или проникновение к соединению воздуха и влаги. Дольше всего фен нужно подержать на центральном кольце припоя. Тот от горячего воздуха сначала размягчится и сожмется гильзой, а потом расплавится и растечется между проволокой жил. В результате соединение пайкой произойдет не только сверху, но и внутри перевешанных жил.
Использование таких трубок позволяет сращивать жилы быстрее, при этом пользоваться только феном. Этот способ подходит и для соединения многожильных проводов, поэтому может применяться не только на домашней или автомобильной проводке, но и на промышленных объектах.
Получаемое соединение невозможно разорвать руками. Провода скорее порвутся в другом месте, чем на пайке. Убедиться в надежности сращивания можно разрезав пробную пайку. Внутри нее видно, что припой находится между каждой проволокой жилы. Это исключает нагрев соединения под нагрузкой.
