Зачастую даже новые мотокосы, продающиеся в собранном виде, не имеют достаточной смазки на валу внутри штанги. Это приводит к повышенному трению, перегреву и ускоренному износу деталей. Первыми признаками проблемы становятся посторонние звуки — лёгкий свист или скрежет, добавляющиеся к шуму двигателя, а также усиление вибрации. Предотвратить преждевременный выход техники из строя довольно просто — достаточно потратить около 10 минут на обслуживание и нанести смазку на вал.
Что потребуется для работы
- Смазка для ШРУС (желательно с добавлением дисульфида молибдена для лучших противозадирных свойств);
- Чистая тряпка или ветошь;
- Резиновые перчатки (по желанию, чтобы не пачкать руки).
Процесс разборки и нанесения смазки
Демонтаж штанги
Первым делом необходимо разобрать штангу. В классической конструкции бензокосы для этого нужно отсоединить её от верхнего (двигательного) и нижнего (рабочего) редукторов.
Если у вас модель с разборной штангой, состоящей из двух секций, процесс ещё проще. Достаточно ослабить и снять центральную соединительную муфту, после чего разъединить половинки.
После разборки валы легко извлекаются. Обратите внимание, что кожух штанги при этом можно не снимать с редукторов.
Осмотр и подготовка
Если мотокоса уже эксплуатировалась, при осмотре вала (или валов в разборной модели) можно заметить следы износа и потертости в местах контакта с центровочными втулками. Именно эти участки нуждаются в наиболее тщательной обработке.
Нанесение смазки
Небольшое количество смазки следует выдавить на тряпку или пальцы и равномерно, без пропусков, нанести на всю поверхность вала. Слой должен быть тонким, но покрывать металл полностью. Особое внимание уделите шлицам (зубчатым соединениям), так как на них приходится максимальная нагрузка, особенно в момент удара ножа о твёрдые препятствия (камни, корни).
Сборка
Смазанный вал аккуратно вставляется обратно в штангу с одновременным лёгким прокручиванием. Это поможет распределить излишки смазки на центровочные втулки, где она необходима, а также облегчит попадание шлицов в свои посадочные места на редукторах.
Если вы обслуживаете мотокосу с цельной (неразборной) штангой, то после смазки она просто присоединяется к обоим редукторам. В случае с двухсоставной штангой, короткие валы вставляются каждый в свою половину, затем секции стыкуются по центру. Если шлицы не совпали, можно провернуть рукой нижний редуктор. После совмещения штанга фиксируется центральной муфтой.
Рекомендации по обслуживанию
При сезонном или нерегулярном использовании мотокосы смазку валов штанги рекомендуется проводить перед началом каждого сезона. Выбранная смазка для ШРУС обладает высокой термостойкостью, что предотвращает её вытекание и появление масляных потёков даже при длительной интенсивной работе. Этот же состав отлично подходит и для обслуживания редукторов. Для их смазки удобно использовать шприц, особенно если тюбик не имеет специального носика. Частота обслуживания редукторов выше — как правило, производители рекомендуют смазывать их каждые 5 моточасов работы.
Смотрите видео
