Эта статья представляет собой практическое руководство по созданию самодельной, но эффективной системы отопления для небольшого помещения, такого как гараж. Мы подробно разберем, как собрать конструкцию на основе водяного контура, которая отличается экономичностью и высокой теплоотдачей.
Основным элементом системы станет металлический резервуар (например, расширительный бак на 12 литров), в который будут вмонтированы три нагревательных элемента (ТЭНа).
Для циркуляции теплоносителя по системе используется водяной насос. Нагретая жидкость будет проходить по трубам через два автомобильных радиатора, которые и станут главными источниками тепла в помещении.
Для усиления теплообмена к каждому радиатору подключается электровентилятор. Их работа автоматизирована — включение и выключение управляется сигналом от температурного датчика.
Принцип работы системы отопления
Работа системы построена на простом и надежном принципе. ТЭНы нагревают воду в резервуаре, после чего насос прокачивает ее по замкнутому контуру через радиаторы.
Когда температура теплоносителя достигает заданного порога (например, 85°C), срабатывает датчик, который подает питание на вентиляторы. Они создают поток воздуха через ребра радиаторов, значительно ускоряя отдачу тепла в помещение.
Как только радиаторы остывают (а температура воды падает), датчик отключает вентиляторы, что позволяет экономить электроэнергию. Таким образом, система работает в автоматическом режиме, поддерживая комфортную температуру.
Ключевая идея проекта — достижение максимальной эффективности при минимальных затратах ресурсов и средств. Для быстрого нагрева используется небольшой объем теплоносителя (воды или антифриза) и мощные ТЭНы.
Автомобильные радиаторы, будучи основными теплообменниками, обладают большой площадью поверхности и отлично справляются со своей задачей. В итоге получается простая, недорогая и энергоэффективная установка, практически не требующая постоянного контроля.
Пошаговая инструкция по сборке
Работу начинаем с подготовки бака. Берем расширительный бак на 12 литров, извлекаем из него резиновую мембрану (грушу) и аккуратно вырезаем ее верхнюю часть. Этот элемент в дальнейшем послужит в качестве надежной уплотнительной прокладки.
На корпусе бака размечаем и сверлим шесть отверстий для последующего монтажа нагревательных элементов. Важно соблюдать точность разметки, чтобы обеспечить герметичность.
Следующий шаг — организация электрощитка. Для этого к корпусу бака приваривается металлическая планка, на которой будут закреплены автоматические выключатели для каждого ТЭНа. Такое расположение позволяет сократить длину силовых проводов и делает конструкцию более компактной.
Установку ТЭНов проводим с особой тщательностью. В каждое посадочное место с двух сторон укладываем заранее подготовленные резиновые прокладки. Для полной герметизации стыки рекомендуется дополнительно промазать высокотемпературным термостойким герметиком. После этого ТЭНы фиксируются гайками через широкие шайбы.
Параллельно подготавливаем автомобильные радиаторы: очищаем, проверяем на отсутствие течи и монтируем патрубки для подключения к системе. В одну из свободных технологических отверстий в баке встраиваем датчик температуры, который позволит визуально контролировать нагрев теплоносителя.
Завершающий этап — подключение циркуляционного насоса и сборка электрической схемы (подключение ТЭНов к автоматам, датчика к блоку управления вентиляторами). Перед первым пуском систему необходимо заполнить водой и оставить под давлением на несколько часов (лучше на ночь) для проверки всех соединений на герметичность.
Для более наглядного ознакомления со всеми нюансами процесса сборки и принципом работы системы рекомендуем посмотреть подробное видео, посвященное организации обогрева гаража своими руками.
