
Многие дачники сталкиваются с проблемой забора воды из мелких водоемов: ходить по дну с ведром неудобно, а вода быстро становится мутной из-за поднятой грязи. Простое и практичное решение — изготовить своими руками погружной насос центробежного типа, работающий от 12 В. Такая конструкция способна поднимать воду на высоту 2–3 метра, что вполне достаточно для полива грядок и других хозяйственных нужд.

Что понадобится для работы
Для сборки насоса потребуются следующие материалы и инструменты:
- Двигатели: два электромотора на 12 В (например, от автомобильных стеклоочистителей) или один более мощный мотор, который можно приобрести в интернет-магазинах.
- Материалы: пластиковые трубы разного диаметра, эпоксидный клей, холодная сварка, оцинкованная стальная полоса, листовой пластик, колено для труб, гибкий шланг, проволока диаметром 0.5 мм.
- Комплектующие: телескопическая антенна от старого приемника (для изготовления муфт), кабель с выключателем, аккумулятор 12 В (подойдет мотоциклетный).
- Инструменты: болгарка, дрель со сверлами, ножницы по металлу, паяльник.
Пошаговая инструкция по сборке

Шаг 1: Подготовка муфты. Отрежьте от антенны кусок длиной 2–3 см. Его внутренний диаметр должен быть чуть меньше диаметра вала двигателя, чтобы обеспечить плотную посадку.

Шаг 2: Соединение двигателей. Наденьте муфту на валы двух моторов, обеспечив их идеальную соосность. Проверьте легкость вращения вручную. Для надежной фиксации скрепите корпуса двигателей эпоксидным клеем, используя деревянные планки (минимум две).


Шаг 3: Электрическая часть. После высыхания клея припаяйте к двигателям питающие кабели, соединив их параллельно. Длина кабеля должна соответствовать расстоянию от насоса до аккумулятора. Не забудьте соблюсти полярность и тщательно заизолировать все соединения.

Шаг 4: Установка в корпус. Поместите собранный блок двигателей в пластиковую трубу подходящего диаметра. Для фиксации предварительно намотайте на корпуса моторов полоски холодной сварки. Следите, чтобы вал располагался строго по центру трубы. Переднюю часть конструкции тщательно загерметизируйте, оставив только вращающийся вал.




Изготовление крыльчатки — «сердца» насоса
Крыльчатка создает центробежную силу, которая и выталкивает воду. Процесс ее создания состоит из нескольких этапов:
- Из оцинкованной стали вырежьте круг и просверлите в его центре отверстие под ось.
- Из той же стали изготовьте четыре прямоугольные лопасти и приклейте их вертикально к первому кругу.
- Подготовьте второй стальной круг с отверстием диаметром около 2 см — это будет всасывающее окно для воды.
- Склейте оба круга эпоксидным клеем, соблюдая параллельность и перпендикулярность всех элементов.
- Установите проволочное кольцо-опору для вала, приклеив его с соблюдением соосности.



Сборка узла: Вставьте металлическую ось в отверстия крыльчатки и зафиксируйте клеем. С помощью муфты от антенны соедините ось крыльчатки с валом двигателя.




Сборка корпуса насоса и финальная сборка

Шаг 1: Изготовление корпуса. Отрежьте кусок пластиковой трубы по размеру крыльчатки. Приклейте к нему пластиковый круг-основание, а в боковой стенке проделайте отверстие для установки отводного колена.


Шаг 2: Соединение узлов. Наденьте на корпус с крыльчаткой отрезок трубы, который будет соединяться с блоком двигателей. Место соединения обработайте холодной сваркой. Вставьте собранный узел с двигателями в корпус, предварительно нанеся герметик.


Шаг 3: Установка патрубков. Прикрепите к выходному отверстию колено, а к нему — гибкий шланг. Все стыки тщательно загерметизируйте. Входное отверстие закройте крышкой на эпоксидный клей.



Шаг 4: Завершение. Закрепите шланг на корпусе, подключите кабель к аккумулятору через выключатель. Насос готов к испытаниям.



Опустите насос в водоем, убедившись, что всасывающее отверстие находится выше дна, чтобы избежать забора ила. Включите питание.


Важное замечание по эксплуатации: Следите, чтобы насос не лежал на дне, иначе он будет всасывать осадок.



Рекомендации и ограничения
Самодельный насос на базе автомобильных моторов не предназначен для длительной непрерывной работы. Через подшипники вала со временем может просачиваться вода, так как эти двигатели не имеют высокой степени герметичности (IP67). Используйте устройство для кратковременного полива. Для постоянного применения лучше поискать специализированные герметичные моторы, хотя их стоимость будет значительно выше.
Видеоинструкция
