Двигатель от триммера или мотокосы — это универсальный и мощный агрегат, который можно использовать не только по прямому назначению. Умельцы часто применяют его для создания различных самодельных устройств, таких как культиваторы, генераторы, лодочные моторы и даже опрыскиватели для растений. В этой статье мы подробно рассмотрим, как превратить старую мотокосу в эффективный мотоопрыскиватель для сада и огорода. Эта конструкция послужит хорошей базой, которую вы сможете доработать и усовершенствовать под свои нужды.
Что потребуется для сборки
Перед началом работы подготовьте все необходимые материалы и инструменты. Это значительно ускорит процесс сборки.
- Мотокоса со старой или ненужной штангой (основной источник двигателя);
- Переходник на патрон стандарта SDS+;
- Сверлильный патрон (обычный, для зажима вала);
- Самовсасывающая мини-помпа (можно заказать, например, на Алиэкспресс);
- Листовой металл для кронштейнов и креплений;
- Прочная толстая фанера или плита OSB для основания (щита);
- Топливный шланг подходящей длины для подачи бензина от бака к двигателю;
- Герметичная ёмкость (бак) для воды или рабочего раствора;
- Штанга от ручного опрыскивателя (с распылителем);
- Гибкий шланг для соединения помпы со штангой и баком;
- Перфорированная монтажная лента (для фиксации бака).
Пошаговая инструкция по сборке мотоопрыскивателя
В качестве основы для насоса была выбрана недорогая самовсасывающая помпа, которую можно найти на популярных маркетплейсах (например, по этой ссылке). Изначально такая помпа предназначена для работы от дрели или шуруповёрта, но мы адаптируем её под двигатель внутреннего сгорания.
Сердцем нашего опрыскивателя станет двигатель от мотокосы. Он обеспечит необходимую мощность для привода помпы.
Первым делом необходимо подготовить вал. Штангу и гибкий вал мотокосы нужно укоротить, обрезав их как можно ближе к редуктору и двигателю. Это важный шаг для компактности будущей конструкции.
К обрезанному валу необходимо приварить переходник на патрон SDS+. Это ключевой элемент, который позволит соединить вал двигателя с помпой.
На подготовленный переходник устанавливается обычный сверлильный патрон, в котором в дальнейшем будет зажиматься вал помпы.
Стандартная форма двигателя мотокосы неудобна для крепления на плоской поверхности. Для решения этой проблемы снимите с двигателя топливный бак.
Теперь двигатель можно закрепить на прочном основании — щите из фанеры или OSB. Для его фиксации из листового металла вырезаются два Г-образных кронштейна. Один будет крепиться к винтам редуктора спереди, второй — к корпусу стартера сзади. Эти кронштейны привариваются к общей металлической пластине-подошве, которая и будет прикручиваться к щиту.
Собранную стойку с двигателем закрепляем на несущем щите. Рядом на два болта устанавливается снятый ранее топливный бак. Поскольку его штатные шланги теперь слишком коротки, их необходимо заменить на более длинные.
Вал помпы зажимается в патроне на штанге двигателя. Сам корпус помпы нужно надёжно зафиксировать на щите. Для этого можно использовать металлическую скобу или мощные шурупы. Важный момент: под помпу следует подложить деревянный брусок или обрезки доски, чтобы её вал находился строго на одной линии с валом двигателя — это предотвратит перекосы и вибрации.
Следующий этап — установка бака для рабочей жидкости (воды или раствора для опрыскивания).
Из того же листового металла изготавливается и сгибается полка-основание под дно бака. Бак ставится на эту полку и дополнительно притягивается к щиту с помощью отрезка перфорированной монтажной ленты, что обеспечивает очень надёжную фиксацию даже при тряске.
Теперь необходимо соединить систему шлангами. Один шланг подсоединяется к входному (всасывающему) патрубку помпы и опускается в бак с жидкостью. Второй шланг надевается на выходной (нагнетательный) патрубок помпы и соединяется со штангой-распылителем.
Для удобства переноски и использования, особенно на больших участках, к обратной стороне несущего щита нужно прикрепить лямки, как у ранцевого опрыскивателя. Это позволит носить агрегат на спине, освободив руки.
Представленная конструкция — это практичная и простая концепция самодельного мотоопрыскивателя, собранная из доступных компонентов. Она демонстрирует основной принцип работы. Если у вас есть старая мотокоса со сломанной или погнутой штангой, которую не жалко разобрать, то такой агрегат обойдётся вам значительно дешевле нового заводского опрыскивателя. Важное преимущество — модульность: двигатель можно быстро отсоединить от щита и установить обратно на косилку, что делает эту самоделку очень универсальной.
Смотрите видео
